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百年德系车品牌:欧宝“二度”入华进行时

有关PSA(标致雪铁龙)是不是撤出中国的信息,在今年肯定是一个网络热点。

一方面,PSA宁可花157亿人民币把生产流水线搬出还要撤出中国;另一方面,又有声音说PSA决不撤出中国,或再度造成欧宝知名品牌进到中国角逐销售市场。

据外媒报道,前不久又有信息称,现阶段欧宝知名品牌的入华方案正在进行时,但具体时间人没法明确。

有贴近PSA及神龙汽车层面的业界人士表明,其缘故是以前欧宝想由神龙汽车代工生产,但到现在仍未达成协议。而针对欧宝入华的事,该內部人士表明,“欧宝入华尚未实际时刻表”。

值得一提的是,在这以前,PSA集团公司实行高级副总裁、中国区首席总裁、神龙公司副总经理奥立维曾表露,PSA与FCA合拼将在生产制造行业给神龙公司产生一些益处,“将会会出现新知名品牌(导进)机遇”。

奥立维特指的“新知名品牌”更是欧宝轿车。在他来看,国际品牌对中国顾客的诱惑力非常大,而车风现阶段的商品编码序列中都还没德系知名品牌。

据了解,现阶段欧宝知名品牌已在华申请几款车系的造型设计专利权。在其中有三款车系于2020年7月3日不久得到 了造型设计专利授权,这也代表着欧宝“二度”入华的状况获得确认了。

实际上,早在1993年,欧宝知名品牌便进到中国销售市场,并推广了旅行轿车英速亚、轿跑雅特GTC、赛飞利等几款著名车系。之后因为销售量不佳,欧宝于2016年撤出了中国销售市场。

做为一家有着百年老历史时间的德系知名品牌,欧宝入华后将弥补车风沒有德系商品的缺口,你觉得欧宝能重整旗鼓吗?

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